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This page is about the KingFisher 20+ JR – the only pocket cruiser (next to the Newbridge Venturer with a 'Hi Power' Junk Rig) which was built and sold in series with a junk rig.

 

According to KYOA the KingFisher 20+ was built and sold by a boat builder's yard with two variants of a rig – about 300 with a bermudan rig and about 150 with a junk rig.

The boat more than once proved its seaworthiness and is also regularly used for long voyages.

It crossed the Atlantic Ocean several times and competes in the Jester Challenge.

 

 

Dies ist eine Seite über die Kingfisher 20+JR - der einzige Kleinkreuzer, der ab Werft mit Dschunkenrigg verkauft wurde. 

 

Die Kingfisher 20+ ist (neben der Newbridge Venturer mit einem 'Hi Power' Dschunken Rigg) das einzige Serienboot einer Werft, das in zwei Riggvarianten verkauft wurde.

Etwa 300 mit Bermudarigg und ca 150 mit Dschunkenrigg (www.kyoa.org.uk).

Die Seetüchtigkeit ist vielfach bewiesen und es wird auch regelmäßig auf Langfahrt verwendet.

So gibt es z.B. alle 2 Jahre die sogenannte Jester-Chellenge, 2012 von England (Plymouth) zu den Azoren, mit Beteiligung des Bootes (www.jesterinfo.org).